Общественные сооружения. Караван-сараи. Бани. Дороги. Мосты. Винодельни. Маслобойни. Водяные мельницы - История архитектуры

История архитектуры
История архитектуры
Перейти к контенту

Общественные сооружения. Караван-сараи. Бани. Дороги. Мосты. Винодельни. Маслобойни. Водяные мельницы

Архитектура Восточной Европы. Средние века > Архитектура Армении > Архитектура XV—XIX вв.
    Среди общественных сооружений города видное место занимали караван-сараи и бани, получившие в XVI—XIX вв. дальнейшее развитие.
    Городские караван-сараи, число которых в средних по величине городах было не менее двух-трех (в Муше и Битлисе по пяти, Ордубаде — шесть, Ереване — семь), имели прямоугольный план и разделялись на торговые и постоялые. Первые в основном состояли из торговых и ремесленно-производственных помещений, расположенных вокруг внутреннего двора. Вторые, рассчитанные на длительную остановку иногородных купцов с вьючными животными и повозками, состояли из жилых и служебных (включая и хлевы) помещений, также расположенных вокруг внутреннего двора.
    Караван-сарай Зараби в Ереване (XVII—XVIII вв.) повторяет характерный для средневековья тип городского караван-сарая с мелкими торговыми помещениями в первом этаже и небольшими комнатами, выходящими на деревянный висячий балкон, во втором этаже.
    Помещения сгруппированы вокруг внутреннего двора, вытянутая форма которого (длина втрое больше ширины) продиктована пропорциями участка.
Ереван. Караван-сарай Зараби, XVII—XVIII вв. Общий вид двора
Ереван. Караван-сарай Зараби, XVII—XVIII вв. Общий вид двора
Эрзерум. Караван-сарай, XVIII в. Интерьер главного помещения
Эрзерум. Караван-сарай, XVIII в. Интерьер главного помещения
    Более просторная планировка была у караван-сараев постоялого типа, имевших много общего с подобными сооружениями стран Ближнего Востока того времени. Корпуса, огибавшие внутренний почти квадратный двор, содержали вместительные помещения, раздельные для людей и для животных. Особенность караван-сараев Джуги (XVI в.) составляет отсутствие в них отдельных номеров. В караван-сараях XVII—XVIII вв. в Ереване, Нахчаване, Ордубаде и др. номера были дополнены небольшими айванами, очагами типа камина или тонира и подпольными кладовыми.
    В караван-сараях XVII—XVIII вв. главное внимание уделялось внутреннему двору, наиболее показной части сооружения. Устройство арочных галерей, иногда обходных одноэтажных, как в Эрзеруме, или двухэтажных, как в Ерзинджане (верхняя — легкая, деревянная), и сплошных арочных балконов (Зараби в Ереване) придавало внутреннему двору художественную выразительность. Среди интерьеров следует отметить главное помещение караван-сарая Эрзерума, построенное в формах традиционного армянского народного жилища. Оригинальные деревянные опоры поддерживают перекрытие, составленное из деревянных балок в виде двух усеченных восьмигранных пирамид. Верхний свет придает особую импозантность такому помещению. Во внешнем облике основное внимание уделялось порталу, который делали объемным, в виде куба, сильно выступающего из плоскости фасада; дверной проем помещался в глубокой стрельчатой нише.
    Широкое распространение имели многочисленные бани (в Ереване их было не менее десяти). Бани состояли из одного или двух (мужского и женского) отделений, иногда в сочетании с небольшими номерами.
    Каждое отделение имело два-три больших зала и ряд мелких помещений, образовывавших своим расположением изломанную конфигурацию здания. В отличие от общераспространенных в прошлом бань, характерными особенностями плана бань этого времени являются удаленность раздевальни от купального зала и наличие мелких помещений.
Ереван. Баня, XVIII—XIX вв. Продольный разрез и план
Ереван. Баня, XVIII—XIX вв. Продольный разрез и план
     Раздевальня с обязательным фонтаном посередине и главный купальный зал — самые большие по площади помещения, богатые архитектурные формы которых связаны с формой армянского народного жилища типа четырехстолпного "глхатуна". Характерную черту планировки составляет расположение купальных залов вокруг топочной камеры с водяным котлом.
    Для сохранения тепла двери сбивались с одной оси, высота помещений принималась небольшой и все здание заглублялось не менее чем на половину в землю. Устройство входа в виде выдвинутого вперед портала с глубокой арочной нишей и покрытие помещений объемно выступающими снаружи сводами и куполами, по которым можно составить представление о планировке здания, придавали баням своеобразный внешний облик.
    С возрождением экономики страны большое развитие получили инженерные сооружения. Для обслуживания караванной торговли поддерживали в порядке и прокладывали новые пути сообщения, в первую очередь магистральные, проходившие через главные торговые центры страны. Особое внимание уделялось труднопроходимым в зимнее время участкам дороги. Дорожное полотно вымащивали щебнем и каменными плитами.
    Для обозначения трассы, отдельные участки которой заносились снегом и были невидимы во время метелей, устанавливали ориентиры. В Зангезуре на старой торговой дороге, проложенной серпантином по склону горы, такие ориентиры имеют форму обелисков высотой более человеческого роста. В качестве ориентиров применяли также помещаемые на высоких постаментах хачкары, как, например, установленный на дороге из Узунлара в Санаин, на месте поворота к спуску в ущелье реки Дебет.
Ошакан. Мост на реке Касах, 1706 г.
Ошакан. Мост на реке Касах, 1706 г.
    Мосты возводились арочные — одно- и многопролетные. Арки, в большинстве случаев стрельчатые, были небольшого пролета и значительной высоты, выложенные из чисто отесанных камней. Известны случаи выполнения арок и из грубо околотых камней. Таковы одноарочные мосты Банка и Личка. Многопролетные мосты, возводившиеся в основном из чисто отесанных каменных квадров, представляют собой монументальные архитектурные сооружения.
    Каждый из мостов имеет свои индивидуальные особенности: двухарочный ереванский, 1679 г., — симметричность композиции; трехарочный аштаракский, 1664 г.,— увеличение размера арок и ступенчатость парапета от низкого правого берега к высокому левому; пятиарочный ошаканский, 1706 г., — значительную протяженность плавного подъема в сторону левого берега. Интересны в композиционном отношении также другие мосты, например, четырехпролетный джугинский, XVI в., с караульными помещениями в устоях. По своей архитектуре многопролетные мосты Армении близки к аналогичным сооружениям Ирана.
    Среди произведений народного зодчества особое место занимают производственные здания — винодельни, маслобойни, водяные мельницы. Возводившиеся повсеместно, они по своим строительно-техническим особенностям тесно связаны с армянским народным жилищем.
    Винодельни обычно состояли из двух отделений — давильни и хранилища. По своим архитектурным особенностям они подразделялись на встроенные и отдельно стоящие. В обоих типах давильни винограда и хранилища вина устраивались как в одном помещении, так и порознь, иногда в значительном удалении друг от друга. Характерным примером встроенного типа может служить винодельня Соса и Вардитеры, 1861 г., в Аштараке; образцом отдельно расположенного типа — винодельня Г. Согомоняна, XIX в., в Ошакане.
    Маслобойни XVII—XIX вв. представляют собой изолированные сооружения, состоящие из нескольких помещений производственного и обслуживающего назначения. К числу крупнейших относится маслобойня XVIII в. монастыря Татев, включающая основное производственное помещение с печью-жаровней и дробильным жерновом, прессовочную, хлев и комнату персонала; перекрытия — сводчато-купольные. Кроме наземных маслобоен известны также и вырубленные в скальном массиве, например маслобойни в Азаташене и Хндзореске.
    Мельницы сооружались исключительно водяные, с горизонтально расположенным лопастным колесом. Число поставов колебалось от одного до семи; наиболее распространенным типом был двухпоставный. Основное прямоугольное помещение мельницы иногда дополнялось вспомогательными: комнатой мельника, зернохранилищем, сенями, хлевом. При крутом рельефе и дефиците воды, как, например, в Артике, мельницы размещали каскадно, с расчетом на максимальное использование водяной энергии.
    Производственные сооружения отличаются простотой и четкостью планов и лаконичностью форм внешних объемов.
Производственные сооружения
Производственные сооружения
1 — Ошакан, винодельня Г. Согомоняна, конец XIX в. (фасад, продольный разрез и план); 2 — Аштарак, мельница, XIX в. (продольный разрез и план); 3 —- Аштарак, винодельня Соса и Вардитеры, 1861 г. (поперечный разрез и план), 4 — совхоз Сюник (Кафанский район), мельница, XIX в. (план); 5 — Хндзореск, маслобойня, XVIII в. (продольный разрез и план), 6 — Яйджи, маслобойня, XIX в. (план); 7 — Татев, маслобойня, XVIII в. (поперечный и продольный разрезы и план)
Top.Mail.Ru
Яндекс.Метрика
Назад к содержимому