Константинополь
Архитектура Восточной Европы. Средние века > Архитектура Византии > Константинопольская архитектурная школа
План Константинополя времен Византийской империи и карта Босфора
Константинополь сложился как город в своих основных чертах еще до последней четверти V в. Грандиозные стены и городские ворота, построенные в основном при Феодосии II в первой половине V в., завершили собой городской ансамбль. К сожалению, жилая архитектура и система городских улиц и кварталов известны нам очень мало. Только случайно в отдельных частях современного Стамбула при сооружении каких-либо крупных построек открываются фрагменты рядовой городской застройки. Город обладал замечательной естественной гаванью — Золотым Рогом. Вход в него со стороны Мраморного моря закрывался, согласно античной традиции, цепью. Вторая, маленькая гавань специального назначения была обнаружена около центральных императорских дворцов. Через Золотой Рог были, по-видимому, уже в ранневизантийское время перекинуты мосты, но в отдалении от его устья там, где бухта была несколько уже.
Константинополь. Часть сухопутных стен, 1-я половина V в.
Константинополь Угловая башня на Мраморном море и часть прилегающих к ней стен
Константинополь. Фрагмент сухопутных стен. Поперечный разрез, деталь (ворота), план
Константинополь. Золотые ворота, 1-я половина V в.: наружный фасад, поперечный разрез, план, наружный фасад в 450 г. (реконструкция)
Современное состояние исследований не позволяет достаточно точно отделить то новое в градостроительном отношении, что появилось в Константинополе в царствование Юстиниана I. Город, как уже сказано, складывался постепенно в позднеантичную эпоху. Однако черты нового нарастали, и ранневизантийский Константинополь в целом существенно отличался от римских городов и, в особенности, от самой столицы Западно-Римской империи. Можно представить себе его только в общих чертах.
Константинополь. Золотые ворота
В качестве опорных точек для воссоздания общей картины города мы имеем многочисленные ворота в сухопутной стене (сухопутную часть крепостных стен Константинополя принято противопоставлять морским стенам, шедшим по берегу Мраморного моря и Золотого Рога), через которые проходили главные дороги, соединявшие столицу с другими городами. Внутри города дороги переходили в основные улицы. Главными городскими воротами были Золотые ворота, расположенные поблизости от берега Мраморного моря. К ним подводил основной въезд в город; соответствовавшая им улица шла параллельно берегу моря.
Главная улица Константинополя проходила в центре города между церковью Апостолов, стоявшей на месте современный турецкой мечети Фати, и площадью Августион около собора Софии. Она называлась Меси, т. е. Центральная улица. Система главных улиц Константинополя станет понятной, если представить себе, что улицы от ворот в сухопутной стене сходились к Меси. Последняя имела по сторонам аркады, за которыми находились галереи для пешеходов. Возможно, что в некоторых частях улицы над аркадами находились вторые этажи жилых домов.
Меси направлялась к центральному комплексу общественных зданий столицы, который состоял из Ипподрома, Большого дворца византийских императоров и собора Софии. Все эти здания выходили на большую центральную площадь Августион, которая, вероятно, была с четырех сторон окружена аркадами. На ней стоял Миллиарий — доска, на которой были обозначены расстояния от этой точки до главных городов империи.
Основу структуры Константинополя составлял пучок сходившихся к Меси и Августиону улиц, великолепно вписанный в треугольник вдающегося в море в восточном направлении полуострова, на котором стоял город.
Общая структура Константинополя отличается от римских городов именно этим центростремительным началом, выраженным в направленности главных улиц к общественному центру. Конфигурация местности, на которой стоит Константинополь, ее рельеф, фортификационная система города, характер застройки городских кварталов, сложившийся постепенно на протяжении столетий, утилитарные соображения, эстетические вкусы архитекторов и заказчиков, руководящие идеи византийской государственности — все это слилось воедино и породило новую городскую систему, отличную от античной римской. Основную ее особенность составляет ярко выраженное начало централизации. Оно отражало одну из самых важных руководящих идей византийского государства.
Проект археологического парка в центре Стамбула, включающий сохранившиеся постройки центра Константинополя
Константинополь. Раскопанная часть жилого квартала в центре города, выходящая на улицу, V—VII вв.; план жилого дома в квартале Фанар